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海外では欧州や中国の高速鉄道が輸出に成功する傾向があったが、最近になって日本の新幹線が改めて評価されることがある。安全性、定時性から政府の円借款の対応まで幅広い分野で高い評価を獲得している。
世界初の本格的な高速鉄道として営業運転をスタートしたのは日本の東海道新幹線である。しかしながら、以降はフランスのTGV、ドイツのICEなどに技術面で追い越されたとの見方が大きかった。輸出の面でも日本は苦戦する場面が多かった。台湾では成功したものの、それ以外の国への導入ではヨーロッパ諸国が強かった。
近年は中国の高速鉄道が路線網で世界一となり、アジアへの輸出でも日本が負ける場面が複数あった。
しかしながら、アメリカのテキサス州やインドは高速鉄道として日本の新幹線の導入を決めた。インドネシアでは中国製にしたものの、日本式にすればメリットが大きかったとの意見もある。
#新幹線
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