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EVの販売台数が減少しても、なぜ自動車メーカーはその投入を続けるのか？
2024年、ヨーロッパのEV販売台数が前年を初めて下回りました。,それでもメーカーはEVの投入を続け、自称脱炭素に本腰を入れています。,2025年からCO2規制が強化され、違反で莫大な罰金が科される可能性があります。,平均的なCO2排出量は106.6g/kmから93.6g/kmへと厳格化されます。,EU自動車工業会は、全メーカーに罰金総額130億ユーロを予測しています。,テスラのようなEVメーカーからCO2排出量を購入する方法もありますが、根本的にはEVを増やすことが重要です。,中国のEVメーカーも進出しており、競争が激化することが予想されています。,2025年の進展に注目し、EV市場の動向を見守る価値があります。
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