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2025年、日本が輸入した原油の93.5%は中東から来ていました。タンカーはホルムズ海峡、インド洋、マラッカ海峡、南シナ海を通り、約20日かけて日本に届きます。
この海の道「シーレーン」と、2026年にホルムズ海峡が事実上通れなくなってから起きたことを、政府の統計と白書からひもときます。
▼この動画で分かること
・2025年の原油輸入の中東依存度（93.5%）と、主な輸入先（アラブ首長国連邦 42.3%、サウジアラビア 39.8%）
・ペルシャ湾から日本までの航路（ホルムズ海峡・マラッカ海峡）と、大型タンカーで約20日という日数
・シーレーン（海上交通路）とチョークポイントという考え方（防衛白書・エネルギー白書）
・2026年、原油タンカーがホルムズ海峡を事実上通れない状況になってからの国家備蓄の放出と、民間の備蓄義務の引き下げ（70日分→55日分）
・石油備蓄の日数（2026年1月末
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